Eksempel til etterfølgelse i Norge?
Japanerne viser vei i den nasjonale krisen de gjennomlever. Vei bygges – superraskt og effektivt! Noe for norske Mesta – dets mange direktører, ingeniører og veiarbeidere?
Flere nettmedier slår opp denne “gladsaken” fra Japan 24. mars (2011).
Dobbelklikker du her kan du lese den slik Dagbladet har anrettet den!
En sak som utløser refleksjon hos dypttenkende norske politikere på Løvebakken? Vel, undrenes tid trenger ikke være forbi… Eller?
Vist 854 ganger. Følges av 6 personer.
0
0
Kommentarer
Utførelse vs planlegging. Det undrar meg mang ein gong – når vegvesenet skal ut å hente inn anbud ved div arbeid som skal gjerast ? Kan ikkje vegvesenet hente inn anbud på førehand ? Stk km m3 xtype masse etc etc … så kan jobben starte etter få dagar. No går det minst ein mnd med anbud og planlegging. Slik held vi folk i arbeid – og mykje dyrane blir det.
Kurt-Johnny Olsen. Dette var en bedre sak enn den forrige om Frp med klipp og lim fra VG. Japan kan bygge veie og vedlikeholde veiene i motsetning til mange kommuner pluss staten. Når stat \ kommune skal bygge vei kjøper de den billigste og dårligste asfaltblandingen med dårlig steinkvalitet. Veier bygd i dag burde ikke hatt telehiv eller annen skade på grunn av vinterens herjinger.
I Norge er det ikke politisk vilje til å bygge efektive trafikksikre veier, men å bygge opp byråkrati som bruker flere år på å drøfte veistandarden er det stor vilje til. Ikke vent at politiker forakten stiger i landet.
“Stadt skipstunell ":http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_sogn_og_fjordane/1.7120772er utgreidd 16 gongar – skal til på den 17 (i meir enn 20 år)… ka skal ein tru ??
Det vi ser på norske veger i dag er i stor grad resultat av uvitenhet. Det kan nok gjelde på mange områder, både politisk, administrativt og faglig – les mer.